Са успоном индустрије водног транспорта и развојем бродоградње, терет бродова је постајао све већи, а и транспортни капацитети су увелико побољшани, па су тако побољшани и захтеви за пловидбу каналима.
За канал је такође подељен на неколико нивоа. У прошлости, неки захтјеви за дубину воде канала нису могли задовољити захтјеве пловидбе водног подручја, па је потребно поставити упозоравајуће позиционе тачке у каналу плитких вода како би се подсјетила сигурност пловидбе пловних објеката. Такви знакови упозорења углавном користе пластику
бовекако би се осигурало да их виде само бродови на води. Ноћу, бове су опремљене соларним фаровима како би се осигурало да се могу видети издалека и да раде. Неки канали ће бити повезани на ЛАН у складу са захтевима коришћења, и приказани на радару, тако да се бродови у пролазу могу приказати и означити на електронској опреми, тако да се време припреме може унапред прилагодити како би се избегла опасност.
Плутача воденог пластичног канала је направљена од полиетиленске пластике високе чврстоће помоћу технологије ротационог обликовања. Очигледна предност овог материјала је у томе што има добру отпорност на корозију и отпорност на хабање и може се користити дуго времена у тешким условима морске воде. У поређењу са раним челичним навигационим помагалима, плутаче канала имају вишеструке предности, као што су без одржавања, ниска цена и дуг радни век.
