ЦНФ З бродски грејач са парним грејањем Вентилатор ЦНФ (З) парни грејач се састоји од завојнице хладњака, радног кола, круга ветра и мотора. Топлотна цев, пераје за расипање топлоте усваја механичку методу намотавања, која је намотана око топлотне цеви (може се користити и по потреби). Ребра која зраче топлоту и топлотна цев имају широку и чврсту контактну површину, чиме се побољшавају перформансе преноса топлоте и радни притисак, а медијум за грејање је углавном засићена пара од 0,3 МПа, највећи радни притисак засићене паре је 1,0 МПа, радно коло усваја ЛФ3 Алуминијум против рђе, кућиште је заварено обичном челичном плочом или плочом од нерђајућег челика.
ЦНФ Р Грејач вентилатора за грејање топле воде Поморски грејач за грејање топле воде се углавном користи када је брод паркиран и температура околине је близу нуле. Да би се обезбедила температура у кабини потребна за одговарајућу кабину брода, како би се олакшао благовремени и брзи почетак опреме кабине, бродски грејач је важна неопходна опрема за брод.
ЦНФ Д Марине Грејач вентилатора за грејање Грејач серије ЦНФ (Д) се састоји од електричног грејача, радног кола, сабирног прстена, мотора и електричне контролне кутије. Електрична грејна цев електричног грејача је намотана око цеви од нерђајућег челика механичким намотавањем. Радно коло усваја ЛФ3 алуминијум против рђе;
ЦНФ И Марине грејач вентилатора на топло уље ЦНФ (И) грејач серије топлог уља састоји се од завојнице хладњака, радног кола, сабирног прстена и мотора. Завојница за расипање топлоте је направљена од цеви од нерђајућег челика омотане око нерђајућег челика; медијум за грејање је обично 0,8 ~ 1,5 МПа вруће уље, радно коло је направљено од алуминијума против рђе ЛФ3, а кућиште је заварено обичном челичном плочом или плочом од нерђајућег челика.
