1. Тхе
сидроспојен сидреним ланцем или сидреним каблом на броду се баца у воду да би се спустио на тло, а загриза се у тло да би створио захват и учврстио се са дном воде, и чврсто везао брод у унапред одређеном положају.
2. Када се брод везује низводно, да би се обезбедила безбедност и избегло окретање, крма
сидросе често користи да се избегне полукружно окретање.
3. Када брод треба да направи полукружно окретање у ограниченим водама, након контроле брзине брода, одлучите које ће сидро бацити у складу са смером заокрета, одредите дужину ланца према дубини воде , посматрајте правац сидреног ланца и сарађујте са кормилом да бисте завршили операцију полукружно окретања.
4. Када ветар и таласи нису велики и труп не лежи на гребену, може се додати помоћно сидро у правцу предвиђеног одласка из плићака, а труп се може оставити из плићака вучном силом. витла и снаге преокрета.
Сидро се генерално односи на
сидро, који је главна компонента опреме за сидрење. Гвоздена направа за заустављање брода, која је гвозденим ланцем причвршћена за брод, а сидро се баца на дно воде да би брод био стабилан.
Древно сидро је био велики камен, или корпа пуна камења, названа ковчег. Сидрени се конопцима потапају на дно, а чамци се везују према њиховој тежини. Касније су постојала дрвена канџаста камена сидра, односно дрвене канџе су биле везане са обе стране камена, а брод је био привезан тежином и захватом. Постоје записи о металним сидрима у јужним династијама Кине. Древне кинеске једрилице користиле су гвоздена сидра са четири канџе, која имају одличне перформансе и још се користе у сампанима и чамцима.