Палубна машина је бродска палубна машина, која је механичка опрема инсталирана на палуби брода и важан је део брода. Палубне машине су механичка опрема и уређаји потребни за обезбеђивање нормалне пловидбе бродом, пристајања брода, утовара и истовара робе и укрцаја и истовара путника. Бродске палубне машине могу се поделити на машине за велике палубе и машине за мале палубе. Углавном обухватају кормиларски механизам, витло и витло, витло, привезну гомилу (шипу за привезивање), ваљак за привезивање, итд.
Прописи за безбедан рад палубних машина
Члан 1: Пре операције
1. Скините платнени поклопац са машине, проверите да нема препрека у околини и проверите да ли је џојстик у неутралном положају како бисте спречили да се мотор за уље изненада окрене када се хидраулична пумпа покрене.
2. Проверите да ли је ниво уља у резервоару за хидраулично уље нормалан.
3. Забрањена је употреба копнене енергије за рад хидрауличких машина на палуби.
4. Након почетног пуштања у рад или након одржавања, проверите да ли је управљање хидрауличне пумпе у складу са смером стрелице на кућишту пумпе. Немојте окретати хидрауличну пумпу да бисте избегли оштећење хидрауличке пумпе. Проверите да ли цевовод цури, да ли постоји ненормална бука или вибрације током рада пумпе.
5. Након што потврдите да је горе наведено нормално, одвојите граничник са механичке ручке за кретање уназад.
Члан 2: У раду
1. Када управљате мостом (ако је био неактиван дуже време), окрените бајпас вентил на конзоли за даљинско управљање до краја у смеру рада, а затим повежите вретено вентила за кретање на палуби са актуатором цилиндар даљинског управљача.
2. Када манипулишете машином за намотавање, гурните џојстик у положај за увијање. Приликом увртања анкера, олабавите кочницу ланца и ремен ручне кочнице и гурните ручку квачила у положај сидра.
3. Обратите пажњу на манометар на даљинском управљачу током рада и зауставите рад ако премаши називни притисак у упутству.
4. Када је ручица даљинског управљача у средњем положају, хидраулички кочиони цилиндар машине са кабловима је у положају кочења, а црвено светло станице даљинског управљача је укључено, што показује да кочиони систем добро ради.
Члан 3: По завршетку операције
1. Закочите витло, затворите граничник ланца, отворите квачило, ставите ручицу за управљање у неутрални положај, искључите актуатор цилиндра даљинског управљача, а затим закључајте ручицу граничником.
2. Поставите ручицу даљинског управљача моста у неутрални положај, окрените бајпас вентил у правцу БИПАСС до краја и искључите напајање пумпе за уље.
3. Покријте машину платненим поклопцем.
